蓬萊巨濤海洋工程全力推進(jìn) YAMAL 項(xiàng)目建設(shè)

　　截至2016年5月，蓬萊巨濤海洋工程承建Yamal LNG管廊模塊項(xiàng)目已陸續(xù)啟動(dòng)18個(gè)模塊的總裝作業(yè)，并進(jìn)入項(xiàng)目密集交付期。按目前項(xiàng)目計(jì)劃，在2016年7月底之前，該公司將交付100-PAR 005-012/014、200-PAR 001、300-PAR 001共計(jì)11個(gè)模塊，出貨集中，頻率快，同期建造壓力大；并且同先前交付的100-PAR 001/004模塊相比，后續(xù)模塊無(wú)論在噸位上，還是管線、保溫和電儀等各專(zhuān)業(yè)的工作量上都有顯著增加，這些因素對(duì)巨濤公司項(xiàng)目規(guī)劃，施工管理，以及場(chǎng)地、人力及設(shè)備資源的統(tǒng)籌等都是極大的挑戰(zhàn)。尤其是巨濤公司需要在5月底開(kāi)始裝船作業(yè)的100-PAR 005/006/007模塊，由于前期業(yè)主管線和電儀材料到貨嚴(yán)重滯后（其中管線材料比合同約定到貨時(shí)間落后近半年，且到貨率、匹配率低），對(duì)后續(xù)管線、試壓和保溫等工作帶來(lái)較大的拖延。
　　巨濤公司首次承建如此規(guī)模大、節(jié)奏緊、交付密集的項(xiàng)目，合理平衡生產(chǎn)資源、計(jì)劃、人力，做到連續(xù)性均衡生產(chǎn)尤為重要。2016年3月份，在100-PAR 004模塊順利出貨后，在該公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一布署下，項(xiàng)目組對(duì)Train 1/2/3后續(xù)31個(gè)模塊的建造進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化布局，具體包括：結(jié)構(gòu)合攏計(jì)劃盡量提前，為管線、保溫等專(zhuān)業(yè)預(yù)留作業(yè)時(shí)間；管線專(zhuān)業(yè)增加人力提升產(chǎn)能，保證管線預(yù)制平均每天達(dá)到1000寸，安裝平均每天達(dá)到500寸；涂裝專(zhuān)業(yè)實(shí)行兩班作業(yè)，夜間同時(shí)可報(bào)檢，將單個(gè)甲板片打砂油漆時(shí)間從10天縮短到6天，并加快車(chē)間流轉(zhuǎn)，根據(jù)預(yù)估工作量，提前規(guī)劃涂裝、防火作業(yè)臨時(shí)施工區(qū)域；保溫專(zhuān)業(yè)提前明確人力需求，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)平穩(wěn)施工。
　　為保障100-PAR 005/006/007模塊按期交付，項(xiàng)目組組織梳理了各專(zhuān)業(yè)剩余工作量清單，并依據(jù)關(guān)鍵路徑上的管線安裝、試壓、電伴熱、保溫、調(diào)試等制定了詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃。每個(gè)模塊設(shè)置總裝經(jīng)理，圍繞每個(gè)試壓包所有狀態(tài)點(diǎn)進(jìn)行施工規(guī)劃，并利用日會(huì)形式，統(tǒng)籌各專(zhuān)業(yè)每日工作計(jì)劃、完成量、人力投入等，協(xié)調(diào)解決各專(zhuān)業(yè)施工干涉問(wèn)題。與項(xiàng)目相關(guān)的一線部門(mén)實(shí)行6天工作制，現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行每日8-7作業(yè)，其中保溫專(zhuān)業(yè)實(shí)行7-7作業(yè)，將對(duì)其他專(zhuān)業(yè)影響較大的MOP、試壓、射線作業(yè)時(shí)間調(diào)整為夜間，最大限度保證日間作業(yè)時(shí)間和效率。同時(shí)，提前做好裝船作業(yè)計(jì)劃預(yù)案，進(jìn)行裝船準(zhǔn)備工作，以防止因人力不足造成裝船工作的延誤。