中海油(CNOOC)已開始對其首個海上浮式風力項目的船級社進行資格認證。
在其供應商名單中選擇了三家船級社進行資格審查，然后邀請有資格的公司參加投標程序，該投標程序將于今年年底啟動。
在中海油的資質名單上，有挪威DNV和法國船級社兩家國際船級社，以及本土的中國船級社CCS。中海油可能會選擇一家外國船級社DNV或BV，將與CCS合作。
浮式風力項目將圍繞一個半潛式浮式風力平臺展開，該平臺將配備由上海電力提供的6.25兆瓦的渦輪機，并部署在南中國海北部灣陽江市南部，離岸130公里處。
該項目旨在將浮式風力電站與海上生產平臺連接，為文昌的海上平臺上部提供電力。
文昌電力公司面臨著發(fā)動機燃料供應不足的問題，而中海油正積極通過海上風力發(fā)電來補充電力供應，也作為其減少碳排放努力的一部分。
文昌綜合體由文昌13-1和文昌13-2兩個井口平臺組成。為了安全起見，中海油剛剛完成了將兩個無人值守平臺改裝為有人值守平臺。
石油通過南?！皧^進”號FPSO卸載至穿梭油輪運往陸上碼頭。
海油工程公司(COOEC)已經完成了文昌風電項目的前端設計。盡管挪威承包商Aker Solutions已經根據其部分擁有的美國公司Principle Power Incorporated(PPI)的技術對該項目進行了初步的可行性分析。但政治障礙隱約可見
Aker的研究基于PPI開發(fā)的海上風力渦輪機浮動基礎，即WindFloat技術。
去年年底，美國財政部外國資產控制辦公室(OFAC)將中國海洋石油有限公司(CNOOC Ltd.)列入據稱與中國軍方有關聯(lián)的中國企業(yè)名單。
緊張的中美關系導致美國對中海油實施制裁，迫使這家中國海上運營商重新考慮在該項目中采用美國技術。
中海油最終放棄了Aker，選擇由海油工程完成該項目工作，這些工作隨后將開展設計、采購和建造的相關協(xié)議。
根據協(xié)議，海油工程將提供浮式基礎、上部模塊以及海上緊固、運輸和安裝等服務。
