9月19日，威海金陵完成渤海9號(hào)鉆臺(tái)井架拆除工程，確保后續(xù)工程如期推進(jìn)。
鉆臺(tái)井架拆除是平臺(tái)改造工程的一個(gè)較大節(jié)點(diǎn)。因船方提供的井架重量與實(shí)際不符，存在約60噸的誤差，導(dǎo)致重心位置存在偏差，第一次試吊沒(méi)有成功。技術(shù)部馬上著手修改吊裝方案，并同項(xiàng)目組一起反復(fù)論證吊裝方案的可行性。制造部嚴(yán)控吊耳焊接工藝，組織人員連夜加班焊接，調(diào)整重心。為保證安全生產(chǎn)，項(xiàng)目組組織人員認(rèn)真檢查井架上活動(dòng)件、連接件，并安排專(zhuān)人疏散警戒，確保各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒。
19日上午，吊裝工程按既定方案展開(kāi)，800T吊車(chē)將重達(dá)460T的井架緩緩吊起，并在第一時(shí)間運(yùn)至指定區(qū)域。整個(gè)過(guò)程干凈利落，僅用半個(gè)多小時(shí)就完成任務(wù)。
