8月24日，OSM公司M/T GUNDALA（達(dá)拉）輪結(jié)束為期28天的改造工程，駛離威海金陵，NK船級社次日發(fā)來感謝信點(diǎn)贊。
達(dá)拉輪主要改造項(xiàng)目為11個貨油艙換板、13個壓載艙涂裝，貨油艙、甲板及機(jī)艙管系更換，主輔機(jī)、貨油泵、掃艙泵等檢修工程。其中，貨油艙換板時間緊、任務(wù)重，密閉艙室作業(yè)難度高，項(xiàng)目組及時作出施工計(jì)劃，在貨油艙清油期間，組織人員完成機(jī)艙及甲板上40%的冷工作業(yè)。熱工作業(yè)期間，嚴(yán)格安全風(fēng)險防控，所有油艙測爆合格后，安排人員分區(qū)域作業(yè)，避免交叉施工，避免安全風(fēng)險，最終貨油艙大量換板工程未出現(xiàn)一個漏點(diǎn)、所有機(jī)電設(shè)備尤其是輔機(jī)報(bào)警燈及運(yùn)行試驗(yàn)均一次成功。
項(xiàng)目組及施工人員的表現(xiàn)贏得了NK船級社和船方機(jī)務(wù)的高度認(rèn)可，NK船級社在感謝信中對項(xiàng)目總管張三強(qiáng)及其成員在施工過程中對安全、進(jìn)度和質(zhì)量的把控給予高度評價，感謝其在CAPⅡ檢驗(yàn)過程中提供的支持和協(xié)助。船方機(jī)務(wù)對項(xiàng)目組前期準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場施工表示十分滿意，并期待后續(xù)合作。
據(jù)悉，該公司同系列船MANDALA輪將于10月進(jìn)廠改造。
