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“深海一號”大氣田最后一根軟管已就位

   2021-06-13 船海裝備網(wǎng)6100
核心提示:6月6日中午,“海洋石油286”船在南海陵水作業(yè)區(qū)發(fā)來捷報,最后一根8寸軟管的末端鵝脖連接器完成與A4H采油樹的連接并通過背試壓

6月6日中午,“海洋石油286”船在南海陵水作業(yè)區(qū)發(fā)來捷報,最后一根8寸軟管的末端鵝脖連接器完成與A4H采油樹的連接并通過背試壓測試,這標(biāo)志著“深海一號”大氣田8寸軟管安裝已全部順利完工,本次施工最大深度是1546米,再次刷新國內(nèi)軟管安裝水深記錄。

“深海一號”大氣田的柔性軟管共計5條,它們緊密連接著“深海一號”能源站和水下設(shè)施,承擔(dān)著遠(yuǎn)端采油樹和管匯/基盤之間的天然氣輸送任務(wù)。


據(jù)了解,本次鋪設(shè)的3條軟管分為八段,總長達(dá)11.9公里。4月初,8個直徑近10米被稱為“大大卷”的滾筒由英國運抵深圳。


緊接著,項目組開始進(jìn)行碼頭倒纜工作,纜多船小,為將這些軟管倒入船上的滾筒設(shè)施中,項目組采用雙滾筒鋪設(shè)方案,同時使用底艙卷管盤及甲板雙滾筒,5天內(nèi)6個“大大卷”被順利倒入“海洋石油286”船。


進(jìn)行軟管鋪設(shè)時,最大動態(tài)鋪設(shè)張力達(dá)到了185噸,相當(dāng)于120輛家用小轎車的重量。


項目組和船隊緊密協(xié)作,船方根據(jù)現(xiàn)場施工狀況靈活控制船舶動態(tài),項目組負(fù)責(zé)技術(shù)確認(rèn)和協(xié)調(diào)管理,在各部門的努力下,本次作業(yè)較原施工計劃提前了5天。


軟纜鋪設(shè)是深水水下設(shè)施能夠投產(chǎn)和運營的重頭戲,占深水安裝工程量的30%以上。


今年,“深海一號”大氣田3條軟管鋪設(shè)、主臍帶纜以及6條靜態(tài)臍帶纜鋪設(shè),海上安裝方案均是由安裝事業(yè)部自主設(shè)計,并由“海洋石油286”船及VLS垂直鋪設(shè)系統(tǒng)完成海上施工作業(yè)。


“深海一號”大氣田深水軟管與臍帶纜鋪設(shè)的順利實施,標(biāo)志著海油工程具備了“自主設(shè)計、自有裝備、自主施工”的深水柔性管纜鋪設(shè)能力,填補了國內(nèi)空白,達(dá)到國際先進(jìn)水平。


 
標(biāo)簽: 深海一號
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