5月24日,外高橋造船在建的第三艘FPSO項(xiàng)目H1498船體總段80F順利搭載，提前實(shí)現(xiàn)整船貫通。本次塢內(nèi)主船體合攏歷時(shí)114天，刷新了FPSO項(xiàng)目主船體貫通紀(jì)錄。
為確保項(xiàng)目如期順利實(shí)施，外高橋造船經(jīng)過統(tǒng)盤考慮，細(xì)化生產(chǎn)計(jì)劃、提前梳理生產(chǎn)制約因素、做好多方協(xié)調(diào)配合工作，相關(guān)黨支部還成立了“FPSO項(xiàng)目黨員示范區(qū)”和“FPSO建造黨員突擊隊(duì)”等，統(tǒng)一平衡內(nèi)部勞動力資源，實(shí)時(shí)調(diào)整一號船塢勞動力，分批次、分階段全力支援H1498項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)H1498船快速有序搭載，全船完整性較前船得到了進(jìn)一步提升。
目前項(xiàng)目整體進(jìn)度達(dá)73.13%，鐵舾裝完整性達(dá)到89.27%，管子安裝超過75%，電纜敷設(shè)接近55%，ITRA數(shù)量超過20%，為項(xiàng)目下階段順利出塢提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，該項(xiàng)目截至目前建造工時(shí)較前船下降了約10%，為落實(shí)成本工程打下了良好的基礎(chǔ)。下一階段，該項(xiàng)目將重點(diǎn)圍繞船塢內(nèi)應(yīng)發(fā)動車及負(fù)載、錨鏈及錨安裝、主發(fā)動車等節(jié)點(diǎn)開展緊鑼密鼓的工作，為實(shí)現(xiàn)船塢及碼頭周期管控目標(biāo)、項(xiàng)目交付而努力。
