5月20日，隨著最后一塊分段的精準(zhǔn)合攏定位，“獵鷹”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成立管平臺(tái)分段吊運(yùn)節(jié)點(diǎn)。
“獵鷹”輪上下立管平臺(tái)合計(jì)12個(gè)分段，總重超1300噸。作為二次進(jìn)塢的重點(diǎn)工程之一，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)抓好策劃，提前召開3次專題會(huì)議討論確定方案。吊運(yùn)過(guò)程中，船體工藝、精控配合服務(wù)工區(qū)浮吊24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)保障服務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)亮劍精神，過(guò)程中經(jīng)歷了高溫、暴雨等惡劣天氣的輪番考驗(yàn)，最終僅用5天時(shí)間完成5個(gè)下立管平臺(tái)分段吊裝，7天時(shí)間完成7個(gè)上立管平臺(tái)分段的吊裝。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)周密的策劃和現(xiàn)場(chǎng)高效的執(zhí)行力贏得駐廠船東交口稱贊。
此次“獵鷹”輪立管平臺(tái)吊裝節(jié)點(diǎn)的順利完成，打響了“獵鷹輪”第二次塢內(nèi)工程勝利的第一槍，為后續(xù)塢內(nèi)工程順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
