2021年5月18日，中國船舶集團(tuán)下屬黃埔文沖公司在文沖廠區(qū)舉行德翔海運1900TEU集裝箱船首制船（H2389船）開工儀式，德翔海運、Fleet Management、日本船級社及黃埔文沖公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加此次開工儀式。
該型船是黃埔文沖自主設(shè)計的1900TEU集裝箱船，總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設(shè)計吃水8.5米，入級日本船級社（NK），滿足新結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計，裝箱量、油耗等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于市場同類船型。
近年來，黃埔文沖建造并交付的支線集裝箱船已超過170艘，公司在積累了豐富的支線集裝箱船設(shè)計、建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，成功自主開發(fā)出此1900TEU集裝箱船新設(shè)計?；诒敬瑑?yōu)異的技術(shù)指標(biāo)，以及我司為其建造的2700TEU集裝箱船良好的建造質(zhì)量和友好合作，徳翔海運在黃埔文沖下單訂造了本型1900TEU集裝箱船，共四艘船。截止目前，本船型訂單已達(dá)到19艘，同時仍有大量船東希望在黃埔文沖下單訂造本船型。
作為支線集裝箱船建造領(lǐng)導(dǎo)者，黃埔文沖將繼續(xù)為市場提供優(yōu)質(zhì)船型，為客戶提供優(yōu)質(zhì)船舶。
