近日，青山船廠為湖南巍森物流有限公司改造的“巍森26號”植物油運輸船完成臺上修理工程，較計劃節(jié)點提前3天實現(xiàn)下水，這是青山船廠2021年下水的首艘植物油運輸改造船舶。
植物油運輸船改造工程是今年青山船廠重點承接的船舶修理項目。為搶抓市場機遇，充分發(fā)揮設(shè)備設(shè)施優(yōu)勢，最大限度提升船臺整體利用率和公司總體效益，今年以來，青山船廠加大了植物油運輸船改造訂單的承接力度。截至目前，青山船廠共承接16艘，其中在臺修理12艘，待上臺修理4艘。
針對植物油運輸系列船改造量大、點多、面廣的特點，為確保改造船生產(chǎn)有序推進，青山船廠對各船舶修理量、工程任務和節(jié)點要求進行總體評估、綜合平衡，實行“揭榜掛帥”機制，領(lǐng)導干部蹲點聯(lián)系單船，合理統(tǒng)籌調(diào)配船臺場地、勞動力、起吊設(shè)備、技術(shù)跟蹤和物資配套等生產(chǎn)資源，做到有序銜接，忙而不亂。目前，船臺修理現(xiàn)場呈現(xiàn)熱鬧繁忙、有條不紊的狀態(tài)，各艘船舶均按計劃節(jié)點有序推進。
同時青山船廠積極引進新工藝和新技術(shù)環(huán)保高壓水船體表面除漆除銹設(shè)備“船體爬山虎”，在實現(xiàn)綠色環(huán)保的同時減少了人工成本，降低安全風險，縮短了施工周期，提升了修船的整體效率；青山船廠還進一步深化質(zhì)效提升工作，通過部門職工間的廣泛交流，結(jié)合業(yè)務情況，修船事業(yè)部同公司PMO配合挖掘了提高效益、控制成本、技術(shù)創(chuàng)新等重要抓手，不斷提升管理效能。
