中國(guó)海油14日宣布，歷經(jīng)近百項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，我國(guó)自主研發(fā)的首套淺水水下采油樹(shù)系統(tǒng)在渤海海試成功，全面驗(yàn)證了系統(tǒng)的可靠性、安全性和功能性；該系統(tǒng)比國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品重量降低40%、成本降低30%，一舉打破了西方少數(shù)石油公司在相關(guān)領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，是我國(guó)海洋石油工程裝備的重大突破。
“水下采油樹(shù)系統(tǒng)是海洋油氣生產(chǎn)的‘咽喉’?！敝袊?guó)海油研究總院項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人米立軍介紹，它連接了來(lái)自地層深處的油氣和外部的油氣運(yùn)輸管道，通過(guò)它可以控制油氣的開(kāi)采速度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整生產(chǎn)情況。我國(guó)海洋油氣資源豐富，但多數(shù)儲(chǔ)量受限于環(huán)境，無(wú)法采用在海上平臺(tái)安裝采油樹(shù)的常規(guī)開(kāi)發(fā)模式，將采油樹(shù)系統(tǒng)移至水下，是開(kāi)發(fā)這部分儲(chǔ)量的重要手段。但長(zhǎng)期以來(lái)，水下采油樹(shù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等業(yè)務(wù)，被少數(shù)西方石油公司壟斷，我國(guó)每年要在采購(gòu)該系統(tǒng)上花費(fèi)高昂費(fèi)用。
鉆井平臺(tái)拖航就位，準(zhǔn)備進(jìn)行海試作業(yè)。
為攻克這一關(guān)鍵核心技術(shù)，2019年以來(lái)，中國(guó)海油研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)，以“集成化、簡(jiǎn)易化、低成本”為原則，克服了技術(shù)難度高、國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)少、項(xiàng)目工期短、疫情影響大等諸多挑戰(zhàn)，先后攻克了井口穩(wěn)定性、流動(dòng)安全保障等多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，完成了1300余個(gè)零部件的設(shè)計(jì)、試制、組裝和測(cè)試，最終形成了具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水下采油樹(shù)系統(tǒng)。與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，該套系統(tǒng)重量降低40%、成本降低30%。以水下采油樹(shù)系統(tǒng)中的水下井口為例，可節(jié)省單井作業(yè)周期20%，節(jié)約作業(yè)費(fèi)用600萬(wàn)元左右。
技術(shù)人員進(jìn)行水下采油樹(shù)入水前檢查作業(yè)。
據(jù)悉，該系統(tǒng)首次采用全包裹式的防護(hù)設(shè)施，可有效避免漁網(wǎng)拖掛和船錨下放給水下生產(chǎn)系統(tǒng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)海油天津分公司工程技術(shù)部經(jīng)理許杰介紹，本次海試作業(yè)歷時(shí)32天、歷經(jīng)98項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，成功完成了水下井口和采油樹(shù)的安裝、功能測(cè)試及回收等全套流程，實(shí)現(xiàn)了從概念設(shè)計(jì)到工程應(yīng)用的重要跨越。該套水下采油樹(shù)系統(tǒng)計(jì)劃于2021年下半年在錦州31-1氣田正式應(yīng)用。
