6天！23000TEU雙燃料集裝箱船最短氣體試航紀錄誕生

3月15日，滬東中華造船建造23000TEU雙燃料集裝箱船4號船僅6天順利完成氣體試航，返航靠泊0號基地4號碼頭，創(chuàng)下系列船最短氣體試航紀錄。
在氣試領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下，氣試團隊充分應用前船經(jīng)驗，做到提質(zhì)增效，在多項氣試項目中取得新的突破。試航前，總裝四部生產(chǎn)科副科長魏利強精心編制試航計劃，緊密溝通船東船檢，合并主機調(diào)整和主機耐久試驗，氣試團隊默契配合，高效推進項目，促使整個主機調(diào)試及報驗過程僅用11小時，創(chuàng)系列船最快紀錄；同時團隊結(jié)合前船積累的經(jīng)驗，合并燃氣系統(tǒng)調(diào)試和報驗，進一步提高了項目推進效率，并促使燃氣模式側(cè)推試驗僅用半小時完成。

氣試過程中，黨員帶頭，主動作為，全面協(xié)調(diào)，確保了燃氣無人機艙一次成功，僅用時4小時；趙軼華、徐小龍36小時晝夜奮戰(zhàn)，攻克了系列船瓦錫蘭廠家一直未能解決的燃氣系統(tǒng)熱乙二醇溫度平衡難題，該船服務經(jīng)理對氣試團隊的精湛技術(shù)贊不絕口。
作為該系列第四艘產(chǎn)品，建造團隊縮短建造周期，從常規(guī)試航結(jié)束至加氣狀態(tài)僅29天，較3號船縮短13天。氣體航行中各項試驗任務圓滿完成，項目團隊攻堅克難，不斷突破，又一次獲得了船東的掌聲。