1月25日，韓國現(xiàn)代重工旗下韓國造船海洋（KSOE）表示，其研發(fā)的“液化天然氣（LNG）船虛擬船舶測試解決方案”已獲得英國勞氏船級(jí)社（LR）頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AIP）。這表明，韓國造船海洋成為全球首個(gè)，將數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)際應(yīng)用于虛擬環(huán)境船舶性能測試的船廠。
韓國造船海洋通過搭建數(shù)字孿生平臺(tái)，可以數(shù)字化復(fù)制船舶及其周圍的物理世界，通過結(jié)合物理世界和虛擬世界，讓虛擬體與物理體同時(shí)存在。在數(shù)字建模后，可以預(yù)測船舶系統(tǒng)在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的異常情況，并對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行特性進(jìn)行分析研究，以便及時(shí)做出調(diào)整，避免重大損害。
該解決方案，可以幫助船廠在與海上試航環(huán)境完全相同的虛擬環(huán)境中，驗(yàn)證LNG船發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)和動(dòng)力控制系統(tǒng)的性能。該項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是，船廠可以模擬極端環(huán)境，同時(shí)，測試成本降低了30%。
該解決方案，可以幫助船廠在與海上試航環(huán)境完全相同的虛擬環(huán)境中，驗(yàn)證LNG船發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)和動(dòng)力控制系統(tǒng)的性能。該項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是，船廠可以模擬極端環(huán)境，同時(shí)，測試成本降低了30%。
