據(jù)介紹，CJ50型自升式石油鉆井平臺(tái)于2014年5月20日開工建設(shè)，招商局重工（江蘇）有限公司與船東、中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社等通力合作，經(jīng)過(guò)近20個(gè)月的建筑施工，攻克了首制大樁靴CJ50型鉆井平臺(tái)懸臂梁覆蓋范圍大、一次站裝可以進(jìn)行約80個(gè)井位作業(yè)、控制輕船總量、使作業(yè)平臺(tái)可變載荷顯著增加、最大作業(yè)氣隙可達(dá)40米等一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，順利完成了該艘鉆井平臺(tái)的建造任務(wù)。在該平臺(tái)建造中，公司共申請(qǐng)了8項(xiàng)發(fā)明專利，其中兩項(xiàng)已經(jīng)獲得國(guó)家專利局審發(fā)，其余正在辦理申請(qǐng)之中；共計(jì)編寫論文40多篇，今年將陸續(xù)發(fā)布，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。據(jù)悉，這是招商局重工江蘇公司成功交付的第一艘自升式鉆井平臺(tái)。
招商局重工江蘇公司是招商局集團(tuán)在我市投資100億元的重特大項(xiàng)目。盡管這兩年來(lái)，整個(gè)海工裝備受到石油價(jià)格下跌的影響，發(fā)展壓力巨大，但是，招商局重工江蘇公司卻逆勢(shì)上揚(yáng)，在手訂單超過(guò)50億美元，10多艘石油鉆井平臺(tái)同時(shí)開工建設(shè)，去年實(shí)現(xiàn)應(yīng)稅銷售超過(guò)60億元，入庫(kù)稅金達(dá)到2.71億元。
“是集團(tuán)的資金、技術(shù)等綜合優(yōu)勢(shì)，讓江蘇公司穩(wěn)健發(fā)展。”該公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，海工裝備是一個(gè)技術(shù)密集型的行業(yè)，科技創(chuàng)新是企業(yè)立足之本。招商局重工江蘇公司從投入生產(chǎn)伊始，就將科技創(chuàng)新放在首位，同步建立了企業(yè)研發(fā)中心，從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)高層次創(chuàng)新人才，目前研發(fā)人員超過(guò)500名。研發(fā)中心與江蘇科技大學(xué)、上海交大“聯(lián)姻”，共同攻克技術(shù)難題。如今，企業(yè)研發(fā)中心升格為省級(jí)研發(fā)中心，今年的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)研發(fā)中心。
“首制大樁靴，就是一個(gè)創(chuàng)新成果的展示。”該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)，大樁靴攻克了自升式鉆井平臺(tái)在軟土層作業(yè)會(huì)深陷、作業(yè)結(jié)束后無(wú)法順利收起樁靴這一技術(shù)難題。為了攻克這個(gè)技術(shù)難關(guān)，招商局重工研發(fā)人員足足花了一年時(shí)間，通過(guò)多種實(shí)驗(yàn)，最終將樁靴面積擴(kuò)大一倍，解決了這一技術(shù)難題，順利制造出了國(guó)內(nèi)第一個(gè)大樁靴CJ50型自升式鉆井平臺(tái)。公司一直將創(chuàng)新貫穿始終，這兩年技術(shù)人員在生產(chǎn)過(guò)程中攻克了多個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)難題，如樁腿精度控制的高強(qiáng)度合金焊接技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，懸臂梁撐重方法國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用，負(fù)載試驗(yàn)方法國(guó)內(nèi)首次使用，樁腿合攏技術(shù)國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用等等，加快了平臺(tái)建造速度。其中400英尺自升式鉆井平臺(tái)國(guó)際合作研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目列為江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，獲得省級(jí)科技扶持經(jīng)費(fèi)1200萬(wàn)元。
在招商局重工舾裝碼頭，記者看到一艘艘建造完畢的平臺(tái)整裝待發(fā)。該公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年計(jì)劃5艘平臺(tái)交付。盡管市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，但是他們對(duì)未來(lái)發(fā)展仍充滿信心。信心來(lái)自很多方面，來(lái)自管理，來(lái)自對(duì)市場(chǎng)的理解和把握，來(lái)自科技創(chuàng)新。他們的目標(biāo)是建成國(guó)家級(jí)海洋工程示范企業(yè)。
