9月12日，隨著威海金陵W0269船前機(jī)艙1號(hào)主機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落座，該船兩臺(tái)12V46DF雙燃料主機(jī)全部吊裝進(jìn)艙。
12V46DF雙燃料主機(jī)作為全球首制以LNG為燃料的動(dòng)力機(jī)，可以在燃油與燃?xì)饽Ｊ街g自由切換，相對(duì)于傳統(tǒng)燃油柴油機(jī)，環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯。吊裝期間為確保萬無一失，項(xiàng)目組提前策劃，與工程管理部、舾裝部主管及瓦錫蘭服務(wù)商對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)溝通，分解細(xì)化所用索具型號(hào)長度、清除機(jī)艙開口處上下方妨礙主機(jī)進(jìn)艙的物件、確定主機(jī)臨時(shí)支撐擺位、軸發(fā)、齒輪箱、GVU等預(yù)先進(jìn)艙等工作，組織各部門聯(lián)合檢查確認(rèn)，建造經(jīng)理、安全員及工程主管堅(jiān)守現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決問題。
為不影響后續(xù)GE301段的吊裝，主機(jī)吊裝到位后，舾裝部鉗工馬上裝機(jī)，并于13日安裝完工，保證了后續(xù)節(jié)點(diǎn)按期推進(jìn)。
