2020年7月2日,國鴻液化氣機(jī)械工程（大連）有限公司自主研發(fā)的一種船用液貨艙疊拼多體C型儲罐(MMC TANK)正式獲得ABS船級社的原理性認(rèn)可，標(biāo)志著國鴻液化氣公司在低溫液貨艙領(lǐng)域創(chuàng)新設(shè)計具備實船應(yīng)用基礎(chǔ)。
針對集裝箱船,礦砂船采用現(xiàn)有C型LNG燃料艙艙容利用率低的問題,2018年,國鴻液化氣成立專門的研發(fā)小組進(jìn)行船用C型儲罐的疊拼結(jié)構(gòu)形式的研發(fā),歷經(jīng)了技術(shù)儲備,方案設(shè)計,方案優(yōu)化等階段,自主研發(fā)出具有獨特優(yōu)勢的多瓣疊拼儲罐。國鴻液化氣對各種不同尺度,不同艙容,不同疊數(shù)的罐體形式都做過有限元和溫度場分析。
國鴻研發(fā)的創(chuàng)新型疊拼多體C型儲罐已于2019年獲得中國國家知識產(chǎn)權(quán)局的專利授權(quán)。該疊拼結(jié)構(gòu)使得罐艙空間有效利用率高達(dá)79%以上。
MMC儲存罐具有如下特點：
1）適合于較高、較長、且較窄的空間；
2）按照IMO TYPE-C型艙設(shè)計,便于BOG管理；
3）滿足各種液位裝載穩(wěn)性要求；
4）只需要一套罐內(nèi)設(shè)備和儀表,節(jié)省系統(tǒng)成本。
疊拼多體C型儲罐船級社認(rèn)證的順利通過，使得國鴻液化氣在貨物圍護(hù)系統(tǒng)多樣性及實用性上更具競爭力，為國鴻液化氣在LNG燃料供氣系統(tǒng)及氣體運輸船貨物圍護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。
