近日，中國(guó)船舶大船集團(tuán)山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬(wàn)噸散貨船14號(hào)船試航凱旋，順利完成為期6天的試航任務(wù)。至此，大船集團(tuán)山船重工在不到一個(gè)月時(shí)間完成該系列船舶13、14號(hào)船試航、15號(hào)船下水以及12號(hào)船交付重大節(jié)點(diǎn)。
8.2萬(wàn)噸系列散貨船12號(hào)至14號(hào)船是大船集團(tuán)山船重工上半年生產(chǎn)攻堅(jiān)中的重點(diǎn)船舶。在當(dāng)前“接單難、交船難、盈利難”的船舶行業(yè)大勢(shì)下，保交船關(guān)系著企業(yè)的存亡發(fā)展。大船集團(tuán)山船重工各生產(chǎn)單位秉承“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的精神，以只爭(zhēng)朝夕的狀態(tài)，全力以赴投入到保交船工作中。
打贏“三大”攻堅(jiān)戰(zhàn)
2020.06.11 12號(hào)船成功交付
6月11日，12號(hào)船“GOLDEN FORWARD”完工交付離廠，是今年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)大船集團(tuán)山船重工交付的第一艘船。該船的成功建造交付，標(biāo)志著生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)打贏了第一仗，也為后續(xù)船舶的交付奠定了基礎(chǔ)。
2020.05.24 13號(hào)船完成試航
該系列船舶建造過(guò)程中，項(xiàng)目組與生產(chǎn)施工單位攻堅(jiān)克難，在總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新思維，精心策劃，狠抓塢內(nèi)建造和碼頭調(diào)試完整性。通過(guò)有效的生產(chǎn)施工組織、有力的計(jì)劃管控和不斷的優(yōu)化流程，13號(hào)船脫硫裝置調(diào)試僅用時(shí)6天，比前兩條船節(jié)約14天時(shí)間，已于5月24日完成試航。
2020.06.12 14號(hào)船開(kāi)啟試航
14號(hào)船在塢內(nèi)建造階段完成了全部壓載艙室完整性密性交驗(yàn)，以及60%機(jī)艙管系系統(tǒng)外檢，為水下調(diào)試工程創(chuàng)造了有利條件，從下水出塢到實(shí)現(xiàn)試航節(jié)點(diǎn)總計(jì)78天，比前兩條船縮短約40至60天。
6月12日，14號(hào)船離港試航。試航期間，所有人員不分晝夜連續(xù)工作，所有試驗(yàn)項(xiàng)目緊密銜接。經(jīng)過(guò)努力，主機(jī)駕控試驗(yàn)和拋錨試驗(yàn)正常都需要3個(gè)小時(shí)，實(shí)際分別僅用1個(gè)半小時(shí)就順利完成。試航期間共完成大項(xiàng)29個(gè)、小項(xiàng)95個(gè)項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)，設(shè)備參數(shù)性能及技術(shù)指標(biāo)均符合航行試驗(yàn)大綱要求，得到了船東、船檢的好評(píng)。
2020.06.04 15號(hào)船順利下水
15號(hào)船于6月4日下水，全船54個(gè)系統(tǒng)在下水前完工33個(gè)，其中22個(gè)系統(tǒng)完成報(bào)驗(yàn)，同時(shí)甲板區(qū)域主干電纜在出塢前已開(kāi)始敷設(shè)，保證了下水后發(fā)電機(jī)交驗(yàn)節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。
目前，8.2萬(wàn)噸系列散貨船13號(hào)船計(jì)劃7月上旬交付，14號(hào)船掃尾工作緊張進(jìn)行，15號(hào)船進(jìn)入水下調(diào)試階段……大船集團(tuán)山船重工用實(shí)際行動(dòng)為黨的生日獻(xiàn)禮，堅(jiān)決打贏“三大”攻堅(jiān)戰(zhàn)。
