2020年3月30日，由中集來福士為瑞典航運巨頭Wallenius SOL公司建造的世界最大的5800米車道雙燃料滾裝船2+2項目的第一艘，以及為SPLIETHOFF GROUP船運公司下屬 SEVENSTAR建造的Y-Type半潛式運輸船，均正式開工。
據(jù)悉，雙燃料滾裝船2+2項目于2019年4月18日正式生效，是目前世界上最大的雙燃料滾裝船和冰級滾裝船，也是中集來福士在滾裝船領域開拓的首個國際訂單。其概念設計來自業(yè)內知名的丹麥設計公司Knud E. Hansen，入級勞氏船級社，懸掛瑞典國旗。船長241.7米，寬35.20米，車道5800米，航速20節(jié)（約37公里/時）；為滿足清潔環(huán)保的要求，裝備有兩個685立方C型LNG儲罐。該系列滾裝船需滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求，交付后將在歐洲海域運營，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛，首艘船將于2021年第3季度交付。
“該項目如期開工，鞏固了中集來福士在高端滾裝船國際主流市場的發(fā)展基礎，是中集來福士進入高端滾裝船、客滾船等領域的又一個階段性突破?！敝屑瘉砀Ｊ砍崭笨偛媚邼硎尽?/p>
同樣在今天開工的Y-Type半潛式運輸船，設計總長213.7米，型寬46米，設計吃水4.6米，適用于裝載、卸貨和運輸，能夠有效地裝卸游艇、內河游船和其他浮式貨物，入級勞氏船級社。
中集來福士龍口基地助理總經(jīng)理尹巖太介紹，自去年項目簽約以來，為打造精品工程，在勞氏船級社及船東方的大力支持下，龍口基地協(xié)同研發(fā)采購等部門進行了充分的產(chǎn)前準備工作，對項目設計方案及建造工藝進行了多項優(yōu)化，將有效提升了項目的建造效率和質量。“負責本項目建造的是一支經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)斗力強的團隊，希望各部門能夠發(fā)揮中集人精益求精、追求卓越的工匠精神，加強項目管理，優(yōu)化建造工藝，團結協(xié)作，按時按預算交付項目?！?/p>
