12月26日，由中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司為上海北海船務(wù)股份有限公司建造的6.5萬噸原油船1號船命名交船。
中海石油化工進出口有限公司副總經(jīng)理周廣志，上海北海船務(wù)股份有限公司總經(jīng)理孫君利，中遠海運能源廣州分公司總經(jīng)理佟明，中國船級社廣州分社南沙檢驗處處長沈小清，中國船舶貿(mào)易公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝，廣船國際有限公司黨委副書記、總經(jīng)理陳激，廣船國際有限公司黨委副書記、工會主席張慶瓛等出席了儀式。
命名嘉賓張蒂嘉將該船命名為“北海鳳凰”號并為其剪彩。鄭保國、孫君利與陳激共同見證。
上海北海船務(wù)總經(jīng)理孫君利、中船貿(mào)易亞太部副總經(jīng)理鄭民勝和廣船國際黨委副書記、總經(jīng)理陳激分別代表三方簽署交船文件。
此次命名交付的6.5萬噸原油船是廣船國際與北海船務(wù)于2017年12月28日簽訂的3艘原油船中的首制船，于今年10月9日出塢。
該船總長約225米，型寬38米，型深18.4米，設(shè)計吃水11.2米，服務(wù)航速14.5節(jié)，入級中國船級社，是廣船國際在經(jīng)典MR船型基礎(chǔ)上優(yōu)化升級的又一旗艦船型，具有極高的操縱、安全和經(jīng)濟性能，滿足最新的綠色環(huán)保要求。
經(jīng)過針對船體和舵葉的線型優(yōu)化，廣船國際提升了該型船在低速條件下的操縱性和操舵性，還預(yù)設(shè)了LNG燃料系統(tǒng)，相較于北海船務(wù)現(xiàn)有的5.5萬噸、6.3萬噸及6.9萬噸型原油船等，具備更優(yōu)的貨艙艙容、環(huán)保性能、操縱性能和更低的油耗。
北海船務(wù)與廣船國際的合作由來已久，已合作建造交付了3型5艘優(yōu)良船舶。2011年，廣船國際曾向北海船務(wù)建造交付2艘5.5萬噸成品油/原油船；2013年，為其建造交付1艘11.5萬噸原油船；2017年，為其建造交付了2艘6.3萬噸原油船“北海奮進”和“北海開拓”號，多次的合作不僅促進了北海船務(wù)船隊的發(fā)展壯大，更為廣船國際優(yōu)化升級MR船型，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了幫助。
