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武漢船機(jī)承制的電控驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置通過船檢

   2019-10-19 船海裝備網(wǎng)5040
核心提示:近日,武漢船機(jī)首次承制的4臺(tái)1400KW電控驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置中的前兩臺(tái)先后通過內(nèi)檢和船檢,產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足設(shè)計(jì)要求。

近日,武漢船機(jī)首次承制的4臺(tái)1400KW電控驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置中的前兩臺(tái)先后通過內(nèi)檢和船檢,產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足設(shè)計(jì)要求。

武漢船機(jī)承制的電控驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置通過船檢

該4臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置是公司為101#海上風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目配套,安裝于平臺(tái)艏、艉兩側(cè)。針對用戶提出回轉(zhuǎn)響應(yīng)快、噪聲低等要求,武漢船機(jī)從設(shè)計(jì)上將該產(chǎn)品液壓驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)改造成電控驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn),并基于公司原全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)進(jìn)行了一系列優(yōu)化升級(jí)。作為武漢船機(jī)首次承制電控驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置,能夠借鑒的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不多,加之會(huì)檢期限迫在眉睫,對現(xiàn)場調(diào)試技術(shù)人員和鉗工班組帶來挑戰(zhàn)。


面對時(shí)間緊,任務(wù)重等困難,為保障產(chǎn)品調(diào)試工作順利進(jìn)行,民品工程中心海工所組建調(diào)試小組,大家駐守在現(xiàn)場,做好全過程的技術(shù)服務(wù)和支撐,積極溝通協(xié)調(diào),全力配合指導(dǎo)鉗工班組解決調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題;液壓機(jī)械部和重型機(jī)械部隨時(shí)調(diào)度現(xiàn)場人員和供齊現(xiàn)場調(diào)試試驗(yàn)物料;品質(zhì)部積極配合開展檢驗(yàn)工作。在各部門通力協(xié)作下,僅用兩天的時(shí)間先后完成兩臺(tái)設(shè)備的內(nèi)檢工作。在會(huì)檢過程中,武漢船機(jī)民品工程中心、液壓機(jī)械部、重型機(jī)械部和品質(zhì)部等相關(guān)部門高效配合,對兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置各項(xiàng)性能進(jìn)行逐條核查,就用戶提出的問題逐一解答,得到船東的認(rèn)可,保證了該項(xiàng)目右槳順利通過用戶現(xiàn)場驗(yàn)收。


 
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