《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2019修改通報(bào)將于2019年7月1日生效，生效后替代《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》（2016）第1次變更通告。
主要修訂內(nèi)容如下：
船體篇：對(duì)大于140米大艙口散貨船，納入基于可靠性的船體梁極限強(qiáng)度研究的研究成果；在總強(qiáng)度技術(shù)要求中，調(diào)整了最小靜水彎矩的適用范圍，完善了不銹鋼材料換算系數(shù)等；納入商品汽車滾裝船、大型客船、雙體船等關(guān)鍵技術(shù)要求研究成果，修訂了相關(guān)船型結(jié)構(gòu)布置、直接計(jì)算等要求；完善了油船、大艙口船、工程船等部分結(jié)構(gòu)布置要求；調(diào)整了客船和商品汽車滾裝船的舾裝數(shù)計(jì)算要求；納入內(nèi)河波浪載荷研究成果，完善了內(nèi)河船波浪載荷直接計(jì)算要求。
輪機(jī)篇：修訂了鋼管、銅質(zhì)管等金屬管系的最小管壁厚度的相關(guān)規(guī)定；完善了敞口集裝箱船、位于水線以下通常無(wú)人的其他機(jī)器處所的艙底水的報(bào)警要求；完善了帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)調(diào)速特性的相關(guān)要求；完善了船舶軸系軸承的布置要求以及尾軸及其尾管軸承的相關(guān)要求，增加了用液壓無(wú)鍵套合到軸上的聯(lián)軸器的相關(guān)要求。
電氣篇：完善了船舶使用岸電技術(shù)要求；完善了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)劃分及電氣設(shè)備技術(shù)要求；完善了滾裝處所的電氣設(shè)備技術(shù)要求。
控制、監(jiān)測(cè)、報(bào)警和安全系統(tǒng)篇：修訂完善了船用計(jì)算機(jī)的要求。
其他篇：納入《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》中消防船的相關(guān)要求；新增了鋁合金作為主船體的低速鋁合金船舶的技術(shù)要求。
