日前，常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司（以下簡稱“常石造船”）與廣島大學(xué)簽署了全面研究合作協(xié)議。
在研究領(lǐng)域，雙方挑戰(zhàn)新的研究課題，開設(shè)了新講座“船舶設(shè)計(jì)創(chuàng)新共同研究講座”，并以“設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析與AI的有效應(yīng)用”為主題開展研究。常石造船將繼續(xù)與廣島大學(xué)研究生院工學(xué)學(xué)科實(shí)施至今開展的共同研究，為了減少地球環(huán)境負(fù)荷，除了研究節(jié)能技術(shù)外，還將實(shí)施有助于船員工作方式改革及改善勞動(dòng)環(huán)境的降低上建噪音、提高空調(diào)性能等研究。
自2004年起，常石造船與廣島大學(xué)研究生院工學(xué)學(xué)科歷經(jīng)15年，有效利用廣島大學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置與常石造船的生產(chǎn)基地，不斷對(duì)船舶性能、結(jié)構(gòu)、舾裝、環(huán)保造船這四個(gè)領(lǐng)域開展共同研究。在此期間，雙方實(shí)施的99個(gè)研究課題中，有74%的研究成果適用于實(shí)際船舶。例如，減少波浪阻力，提高燃效性能的船首形狀開發(fā)，以及減少風(fēng)壓阻力的上建形狀開發(fā)等研究，都為建造高性能船舶作出了貢獻(xiàn)。
