6月22日，中船重工集團(tuán)為招商集團(tuán)建造的全球首艘超大型智能原油船（VLCC）“凱征”號(hào)命名交付。這是繼全球超大型智能船VLOC“明遠(yuǎn)”號(hào)及“明卓”號(hào)交付成功后，海蘭信參與交付的第三艘智能船，進(jìn)一步彰顯了其在智能船舶領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，該船的成功交付也代表中國(guó)開(kāi)啟了全球超大型原油船智能航運(yùn)新篇章。
2017年，由大船集團(tuán)牽頭智能船1.0專項(xiàng)“超大型智能原油船示范應(yīng)用”項(xiàng)目實(shí)施，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司、CCS、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所、中船重工第七〇四研究所等多家單位參與，共同推進(jìn)超大型智能原油船智能系統(tǒng)應(yīng)用研究及專有智能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
“凱征”號(hào)作為智能VLCC示范船，搭建了網(wǎng)絡(luò)和信息兩大平臺(tái)，集船舶航行輔助自動(dòng)駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大智能系統(tǒng)。是全球第一艘獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）i-SHIP（I，N，M，Et，C）及OMBO一人駕駛船級(jí)符號(hào)的VLCC，填補(bǔ)了國(guó)際空白，為船企發(fā)展“制造+服務(wù)”積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
海蘭信研發(fā)的智能航行系統(tǒng)具有航線航速綜合優(yōu)化，輔助避碰及智能感知功能。系統(tǒng)能夠根據(jù)定期更新的氣象預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)及船舶特性綜合優(yōu)化航線和航速，為船舶提供更安全更節(jié)能的航線；在開(kāi)闊水域自動(dòng)會(huì)遇預(yù)警和避碰決策，制訂船舶避碰路線，改善船舶航行安全；實(shí)現(xiàn)光電輔助的雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)，改善目標(biāo)屬性識(shí)別能力。其可靠性和專業(yè)性已得到了充分的驗(yàn)證并得到了客戶的肯定，為后續(xù)規(guī)模化推廣奠定了基礎(chǔ)。
