常石造船株式會社（本社：廣島縣福山市沼隈町常石1083； 董事長兼總經(jīng)理：河野健二）的新船型1900TEU型集裝箱船的首艘船舶，5月4日，在位于菲律賓宿務(wù)島的TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.下水。
該船舶以“Great Loading Capacity”、“High Stability Performance”、“Supreme F.O.C. Performance”為概念開發(fā)而成，是針對東南亞需求開發(fā)的便捷船型。該船舶的主要規(guī)格均在能夠進(jìn)入泰國曼谷港的最大船型（曼谷型）規(guī)格范圍之內(nèi)，并提高了載貨能力，作為曼谷型集裝箱船，實(shí)現(xiàn)了最大的載箱量，可裝載1944TEU的集裝箱。
此外，該船舶可降低環(huán)境負(fù)荷，改善了船員的作業(yè)環(huán)境，是采用了高推進(jìn)性能船型的船舶。該船舶通過安裝本公司獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)“TOP-GR※1”和“MT-FAST※2”，提高了燃效性能。同時(shí)，為了應(yīng)對更加嚴(yán)格的硫氧化物排放控制法規(guī)，該船舶安裝了硫氧化物洗滌器及壓載水處理裝置，并按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高了船員的作業(yè)環(huán)境及安全性。
【1900TEU型集裝箱船概況】
船舶種類：1900TEU型集裝箱船
主要尺度：船長約172M × 型寬28.4M × 型深14.5M
滿載吃水：9.5M
載重噸位：約21700MT
總噸位：約19000T
常石造船除了散貨船等主力船舶外，在成品油輪及支線型集裝箱船領(lǐng)域，追求開發(fā)進(jìn)一步降低環(huán)境負(fù)荷的技術(shù)，為廣大顧客提供經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能兼?zhèn)涞母哔|(zhì)量船舶。
※1. TOP-GR：通過計(jì)算機(jī)的精密計(jì)算與反復(fù)的模擬試驗(yàn)，對葉片數(shù)量、直徑、葉片截面形狀及葉片幾何分布進(jìn)行了最優(yōu)化設(shè)計(jì)，研發(fā)出高效率低振動的節(jié)能型螺旋槳。
※2. MT-FAST：在螺旋槳前部安裝多個(gè)翼狀結(jié)構(gòu)物，通過調(diào)整水流，推進(jìn)效率可提高約4%的節(jié)能裝置。榮獲2018年度防止全球變暖活動環(huán)境大臣表彰獎。
