以“LNG助力可持續(xù)發(fā)展的能源未來”為主題的第十九屆國際液化天然氣大會首次在中國召開。LNG（ Liquefied Natural Gas ）是指液態(tài)的天然氣，它的利用過程較為復(fù)雜。天然氣從開采出來，要經(jīng)過處理、液化、航運、接收和再氣化等幾個環(huán)節(jié)，最終送至終端用戶。
LNG船是用來運輸液化天然氣的專用運輸工具，建造難度非常大，集高技術(shù)、高難度、高附加值于一體，被譽為造船皇冠上的“明珠”。
暖通系統(tǒng)的設(shè)計、安裝與調(diào)試作為復(fù)雜龐大的船舶設(shè)計與建造的一部分，對于LNG船而言艙室溫濕度環(huán)境控制亦存在其難點：
其一，船舶建造艙室屬于高大空間結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部需要腳手架布置，高大空間的通風氣流組織均勻性受到極大限制。根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有LNG 船艙室內(nèi)部的通風系統(tǒng)測試，氣流分布嚴重不均，頂層空間和底層空間溫差可達5 ～ 7 ℃，同一水平空間溫差也可達3 ～4 ℃，而氣流均勻性又影響到艙室內(nèi)壁殷瓦鋼的生銹問題以及空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運行；
其二，LNG 船舶的艙室內(nèi)壁采用“嬌貴”的殷瓦鋼，殷瓦鋼板含有36%的鎳，艙室內(nèi)溫濕度的控制對殷瓦鋼的順利安裝極其重要。
兆勝空調(diào)作為助力綠色生態(tài)文明實現(xiàn)的一份子，根據(jù)船型需求，憑借34年豐富市場經(jīng)驗及技術(shù)研發(fā)，針對LNG船舶環(huán)控系統(tǒng)的難點進行產(chǎn)品升級，為能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
JOSUN品牌暖通系統(tǒng)
滿足LNG船艙室溫濕度環(huán)境控制需求
節(jié)能高效
傳統(tǒng)的空調(diào)機組冬天全部采用電加熱的空調(diào)方式，且過度季節(jié)仍需冷凍運行，使得全年運行費用極高。兆勝節(jié)能型暖通機組，通過對艙室環(huán)境溫濕度高精度控制技術(shù)，制定好全年運行控制策略，以達到節(jié)能目的。
高可靠性
殷瓦鋼是一種非?！皨少F”的材料，常溫下接觸到水或油，8h以內(nèi)就會生銹，而且由于殷瓦鋼板厚度僅0.7mm，一旦生銹，整張都將報廢。兆勝空調(diào)對LNG 船艙室這一高大空間通風系統(tǒng)的氣流組織模擬研究，確定合理的通風方式，同時對新風系統(tǒng)的優(yōu)化控制運行模式研究，對高重復(fù)利用率的專用風管及其快速安裝與拆裝技術(shù)進行研究，確保施工現(xiàn)場除了提供給施工者25% 的新鮮空氣外，還保證了整個艙內(nèi)干燥度保持在60% 以下，并且確保安裝快速。
