22日，繼《造船產(chǎn)業(yè)競爭力強化方案》（16年10月），《造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》（18年4月）后，韓國政府發(fā)布《造船產(chǎn)業(yè)活力提高方案》。
本方案主要幫助韓國中小型造船企業(yè)和配套企業(yè)解決金融、雇傭及中長期發(fā)展等問題。方案概要主要為以下三部分：
一、為中小型綠色船舶創(chuàng)造市場需求：
1）2021年1月施行排放規(guī)定海域（ECA）并完善相關制度；
2）對綠色船舶及設備普及提供1萬億韓元（約合61億人民幣）支援；
3）支持LNG、氫燃料、電力船舶的技術開發(fā)和3艘實船應用；
4）投資2.8萬億韓元（約合170億人民幣）支持LNG加注基礎設施建設；
二、短期解決金融和雇傭等困難:
5）提供1萬億韓元（約合61億人民幣）規(guī)模貸款延期和新設7000億韓元（約合42億人民幣）金融支援項目：包括船廠-配套企業(yè)合作金融項目、進軍新興領域擔保項目、擴大中小船企保函規(guī)模；
6）延長特別雇傭支援行業(yè)時間：各地區(qū)靈活利用閑置船廠；
三、中長期通過高附加值船舶開發(fā)等提升競爭力:
7）開發(fā)自航智能船舶；
8）強化中小型船企設計能力；
9）擴大智能船廠（Smart K-yard）投入范圍；
10)通過構建海外基地等擴大接單支持。
