11月4日下午17點(diǎn)30分，搭載130個(gè)液化天然氣(下稱LNG)罐式集裝箱的船，從海南洋浦港起航北上，開(kāi)往目的地山東、遼寧。此舉是國(guó)家發(fā)改委、能源局、交通部三部委聯(lián)合批準(zhǔn)創(chuàng)新LNG運(yùn)輸方式的試點(diǎn)項(xiàng)目，是我國(guó)首次利用LNG罐箱運(yùn)輸，將海南接收站富余產(chǎn)能大規(guī)模運(yùn)往北方地區(qū)的嘗試，對(duì)滿足北方地區(qū)冬季清潔取暖需求，保障供氣安全具有重要意義。
而承擔(dān)本次供氣運(yùn)輸重任的這130個(gè)液化天然氣罐箱，全部由中集集團(tuán)旗下南通中集能源裝備制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南通能源”)研發(fā)制造。
“南氣北送”解決天然氣供需矛盾
去冬今春，全國(guó)較大范圍內(nèi)出現(xiàn)的天然氣供應(yīng)緊張局面，充分暴露了儲(chǔ)氣能力不足的短板。而隨著全國(guó)用氣需求的逐漸加大，國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)供需矛盾將進(jìn)一步加大。這已成為制約我國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要瓶頸之一。
多位專家表示，中國(guó)天然氣需求處于爆發(fā)式增長(zhǎng)狀態(tài)，冬季用氣需求依然偏緊，LNG已成為天然氣增量需求的主力供應(yīng)氣源。咨詢公司伍德麥肯茲預(yù)測(cè)，2018年中國(guó)LNG進(jìn)口總量或達(dá)5000噸以上，約比去年增加1200萬(wàn)噸。另外，國(guó)際能源署日前發(fā)布的《天然氣市場(chǎng)報(bào)告2018》也指出，到2019年中國(guó)將成為世界最大的天然氣進(jìn)口國(guó)，到2023年天然氣進(jìn)口量將達(dá)1710億立方米，其中LNG占一半以上。
面對(duì)日益高速增長(zhǎng)的天然氣需求，近兩年，國(guó)家不斷加快天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)，以解決日益嚴(yán)峻的天然氣供需矛盾。
2018年3月，國(guó)家能源局頒發(fā)的《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》明確表示，推動(dòng)建立天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系，加快國(guó)內(nèi)天然氣增儲(chǔ)上產(chǎn)，全力推進(jìn)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，完善天然氣儲(chǔ)備調(diào)峰體系。穩(wěn)步推進(jìn)天然氣車船發(fā)展和加氣（注）站建設(shè)，降低天然氣綜合使用成本，落實(shí)天然氣接收和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施公平開(kāi)放。
2018年4月，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)和完善儲(chǔ)氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)機(jī)制的意見(jiàn)》指出，加強(qiáng)儲(chǔ)氣和調(diào)峰能力建設(shè)，是推進(jìn)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)的重要組成部分。建立以地下儲(chǔ)氣庫(kù)和沿海LNG接收站儲(chǔ)氣為主，重點(diǎn)地區(qū)內(nèi)陸集約、規(guī)?；?LNG 儲(chǔ)罐應(yīng)急為輔，氣田調(diào)峰、可中斷供應(yīng)、可替代能源和其他調(diào)節(jié)手段為補(bǔ)充，管網(wǎng)互聯(lián)互通為支撐的多層次儲(chǔ)氣調(diào)峰系統(tǒng)。
“在當(dāng)前供氣緊張的形勢(shì)下，液化天然氣已經(jīng)逐漸由傳統(tǒng)的調(diào)峰氣源地位上升為主力氣源之一。但現(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)建成的以LNG接收站為核心的液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施主要分布在南方地區(qū)，如海南LNG接收站、深圳LNG接收站、廣西LNG接收站等，進(jìn)入冬季后，北方地區(qū)依然出現(xiàn)較大天然氣缺口，因此，‘南氣北送’意義重大，也是國(guó)家建設(shè)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系的環(huán)節(jié)。”中集相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
船用罐箱創(chuàng)新天然氣輸送模式
據(jù)了解，“南氣北送”有多種輸送形式。其中有兩種常見(jiàn)的方式，一種是管輸天然氣供應(yīng)模式，即將南方地區(qū)大型LNG接收站的氣源用管道運(yùn)輸?shù)奖狈降貐^(qū)供應(yīng)。另一種則是我國(guó)中西部地區(qū)主要采取的非管輸天然氣供應(yīng)模式，即將LNG從沿海大型接收站運(yùn)送到小型接收站，然后經(jīng)槽車、罐箱火車或地方管網(wǎng)運(yùn)送到客戶端。非管輸天然氣供應(yīng)模式（尤指中小型LNG）因機(jī)動(dòng)靈活、占地少、不依賴天然氣管網(wǎng)，越來(lái)越受到全球范圍的市場(chǎng)青睞。
“盡管現(xiàn)有管道運(yùn)輸與液態(tài)槽車運(yùn)輸模式這兩種天然氣運(yùn)輸模式在‘南氣北送’過(guò)程中起到了重要作用，但仍不能完全釋放南方地區(qū)接收站富余產(chǎn)能，因此，需要持續(xù)創(chuàng)新天然氣輸送模式，進(jìn)一步推進(jìn)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)。”中集安瑞科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“而LNG罐箱運(yùn)輸則是創(chuàng)新天然氣輸送的重要方式。”
南通能源公司制造的LNG罐箱“宜儲(chǔ)宜運(yùn)”，靈活性強(qiáng)，本次將130個(gè)LNG罐箱通過(guò)船運(yùn)的方式從南方具有富余產(chǎn)能的LNG接收站大規(guī)模直接運(yùn)送到北方，單罐氣化能力可達(dá)2.5萬(wàn)方。毫無(wú)疑問(wèn)，首船LNG罐箱在冬季供暖期來(lái)臨之前試航成功，是今冬明春天然氣保供的又一項(xiàng)新舉措。一旦這種新型運(yùn)輸方式規(guī)?；?、商業(yè)化，將在中國(guó)沿海形成一條移動(dòng)的海上天然氣輸送大動(dòng)脈，成為傳統(tǒng)陸地管道、槽車運(yùn)送模式的有效補(bǔ)充，對(duì)LNG的產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
“在安全性方面，LNG 罐式集裝箱經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的多次測(cè)試，整體結(jié)構(gòu)牢固、可靠，罐內(nèi)液體無(wú)損保存時(shí)間長(zhǎng)。與此同時(shí)，南通能源為每個(gè)罐箱安裝了智能監(jiān)控系統(tǒng)，確保罐箱在陸地堆場(chǎng)、碼頭裝卸、海上運(yùn)輸?shù)热魏螆?chǎng)所罐內(nèi)液位、壓力、溫度、定位都能被實(shí)時(shí)監(jiān)控，大幅提高整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性。”該負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
此外，這種新型LNG罐箱運(yùn)輸方式適用范圍廣、調(diào)配適應(yīng)能力強(qiáng)，可以擴(kuò)展到鐵路、公路、水路等多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)接收站與用戶“一罐到底”的“門到門”供應(yīng)，供氣范圍能夠覆蓋天然氣管網(wǎng)達(dá)不到的區(qū)域，將進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)天然氣保供能力，成為保障國(guó)計(jì)民生和國(guó)家能源安全的重要手段。
中集LNG罐箱業(yè)務(wù)前景廣闊
“無(wú)論是中集安瑞科，還是我們的客戶，都認(rèn)為國(guó)家正逐漸將罐箱運(yùn)輸液化天然氣作為天然氣冬季保供戰(zhàn)略的重要舉措之一，開(kāi)展液化天然氣罐箱南氣北運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)。對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑開(kāi)啟了新的液化天然氣供應(yīng)鏈新的運(yùn)營(yíng)模式。”該負(fù)責(zé)人表示，“也正是基于對(duì)市場(chǎng)前景的看好，中國(guó)天然氣集團(tuán)選擇與中集安瑞科簽訂批量LNG罐箱訂單。”
而對(duì)于LNG罐箱客戶而言，選擇中集安瑞科作為戰(zhàn)略合作伙伴，最根本的就是看中中集安瑞科強(qiáng)大的綜合實(shí)力以及核心技術(shù)。據(jù)了解，中集集團(tuán)旗下中集安瑞科是業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位的集成業(yè)務(wù)服務(wù)商與關(guān)鍵設(shè)備制造商。多年來(lái)，中集安瑞科圍繞整個(gè)LNG產(chǎn)業(yè)鏈研制了質(zhì)量過(guò)硬的上中下游產(chǎn)品系列，而且都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的嚴(yán)格檢驗(yàn)。而這些優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在當(dāng)前良好的大形勢(shì)下，正受到客戶的青睞。其中，在ISO液體罐箱、高壓運(yùn)輸車、低溫運(yùn)輸車及低溫儲(chǔ)罐等產(chǎn)品領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率全球領(lǐng)先，在LNG接收站大型儲(chǔ)罐、LNG加氣站模塊化產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率名列前茅。
“本次首船發(fā)運(yùn)的130臺(tái)LNG罐箱，其實(shí)就是與中國(guó)天然氣集團(tuán)此前合作的具體落地。這130臺(tái)LNG罐箱經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的生產(chǎn)檢測(cè)后，分別通過(guò)海運(yùn)和陸運(yùn)的方式同步運(yùn)往海南洋浦港。”南通能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，為了配合首船LNG罐箱的順利裝運(yùn)，2018年10月22日起，南通能源陸續(xù)組織技術(shù)、生產(chǎn)、售后等骨干團(tuán)隊(duì)前往海南洋浦港，從LNG罐箱進(jìn)接收站前的檢驗(yàn)到LNG罐箱上船擺放位置等細(xì)節(jié)進(jìn)行了全方位跟蹤與把關(guān)，并配合中海油、中國(guó)天然氣、海南洋浦港協(xié)同當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T等切實(shí)有效制定了LNG裝卸碼頭的安全運(yùn)行方案及應(yīng)急預(yù)案，為首船的順利發(fā)運(yùn)奠定和夯實(shí)了基礎(chǔ)。
“首船LNG罐箱的順利發(fā)運(yùn)，將為國(guó)家北方地區(qū)天然氣保供做出積極貢獻(xiàn)的同時(shí)，無(wú)疑也讓國(guó)家和行業(yè)見(jiàn)證了中集強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)制造能力和服務(wù)保障能力。”中集相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“而隨著國(guó)家加快建設(shè)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系和深化天然氣輸送模式創(chuàng)新，相信，中集LNG罐箱將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。”
