10月18日上午，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的第三艘20000TEU超大型集裝箱船“人馬座”順利命名交付。截至目前，外高橋造船今年已完工交付13艘/319.6萬(wàn)載重噸，成為2018年中國(guó)第一家造船完工總量突破300萬(wàn)載重噸的船舶企業(yè)，為公司十九周年廠(chǎng)慶獻(xiàn)上一份厚禮。
中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理南大慶出席命名儀式，上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司黨委書(shū)記錢(qián)衛(wèi)忠出席命名儀式并講話(huà)，崔綺云女士宣讀命名詞并為新船剪彩，外高橋造船副總經(jīng)理周琦主持命名儀式。
陳剛在歡迎辭中向各位來(lái)賓的光臨致以熱烈的歡迎和誠(chéng)摯的感謝。他指出，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)是央企佼佼者，是全球領(lǐng)先的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)商，與中船集團(tuán)和外高橋造船的合作歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，始終給予外高橋造船極大支持與幫助，見(jiàn)證并推動(dòng)了外高橋造船的成長(zhǎng)。今天命名交付的“人馬座”是該系列第三艘船舶，是外高橋造船在總結(jié)前二艘船舶建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)揮整體實(shí)力，傾力打造的又一艘節(jié)能環(huán)保、綠色智能型的明星產(chǎn)品，她的順利交付和投入運(yùn)營(yíng)，一定能為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)、創(chuàng)造更多財(cái)富價(jià)值發(fā)揮重要作用。
他表示，未來(lái)，外高橋造船將繼續(xù)秉承“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，努力在船舶產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。同時(shí)也真誠(chéng)期待與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)繼續(xù)譜寫(xiě)央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的新篇章,為不斷加強(qiáng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)，貢獻(xiàn)應(yīng)盡的力量。
錢(qián)衛(wèi)忠在致辭中對(duì)外高橋造船十九周年長(zhǎng)慶表示祝賀，對(duì)設(shè)計(jì)、建造H1415船付出智慧和汗水的船廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心感謝。他表示，“人馬座”具有大運(yùn)量、低能耗、低排放和智能化的特點(diǎn)，匯集了最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和最優(yōu)良的建造工藝，體現(xiàn)了外高橋造船全體建造者的獨(dú)具匠心、詮釋了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)爭(zhēng)創(chuàng)一流的高質(zhì)量發(fā)展理念，是中國(guó)改革開(kāi)放四十周年取得偉大成就的生動(dòng)展現(xiàn)，為我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化和包容互惠發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)后盾，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略作出新的貢獻(xiàn)。
本次命名交付的“人馬座”是外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)承建的20000TEU集裝箱船系列船的第三艘也是最后一艘船舶，是今年前期交付的“金牛座”和“室女座”的姊妹船。這艘人稱(chēng)“巨無(wú)霸”的“人馬座”，是繼“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”號(hào)、“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”號(hào)，由外高橋造船和中船第708研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)，入DNV-GL和CCS雙船級(jí)社。
本船由外高橋造船和中船708所聯(lián)合設(shè)計(jì)，入DNV-GL和CCS雙船級(jí)社，其總長(zhǎng)399.8米，型寬58.6米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)航速22.5海里/小時(shí)，最大載重量20萬(wàn)噸。該船的甲板面積接近4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，從船底至頂部約73米，相當(dāng)于上海國(guó)際飯店的高度。該船充分考慮航線(xiàn)攬貨種類(lèi)和配載操作的實(shí)際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險(xiǎn)品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，最大載箱量達(dá)到20119TEU，并配備1000個(gè)冷藏箱插座。該船的船體線(xiàn)型做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，配備大直徑高效螺旋槳，帶節(jié)能裝置的全平衡舵，并采用超長(zhǎng)沖程主機(jī)，最大限度降低實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下的綜合油耗，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到IMO 2030年的指標(biāo)要求，氮氧化物排放滿(mǎn)足IMO Nox TierII標(biāo)準(zhǔn)，是一艘節(jié)能環(huán)保，綠色低碳的新型船舶。
短短十九載，成長(zhǎng)為世界知名船企，外高橋造船走過(guò)了不平凡的發(fā)展道路。從半潛式深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”、海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置FPSO，到20000TEU超大型集裝箱船、40萬(wàn)噸超大型礦砂船，且年造船總量一直處于中國(guó)第一、世界領(lǐng)先的地位，展現(xiàn)了中國(guó)造船企業(yè)砥礪奮進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展的新形象。
截至目前，外高橋造船累計(jì)命名交付435艘船舶，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)亞洲、歐洲和美洲等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)，外高橋造船將全面貫徹落實(shí)《中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，明確自身定位，深入推進(jìn)民船、海工、郵輪“三翼齊飛”戰(zhàn)略，大力培育和倡導(dǎo)求真務(wù)實(shí)的科學(xué)精神，積極進(jìn)取的創(chuàng)新精神，風(fēng)雨同舟的團(tuán)隊(duì)精神，精益求精的工匠精神，攻堅(jiān)克難，主動(dòng)作為，為將公司建設(shè)成為中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代化造船企業(yè)而不懈奮斗。
中船集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、外高橋造船、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司、DNVGL船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加命名儀式。
