9月5日，航通船業(yè)建造的2200PS拖輪試航。
該船為“粵工拖47”號(hào)拖輪，總長(zhǎng)為34.66米，型寬9.4米，型深4.5米，設(shè)計(jì)吃水3.4米。本船為雙底、局部單底、單甲板、具有三層甲板室全電焊鋼制船舶，直立略前傾型船艏和方形圓角船尾。
該船為二類(lèi)航區(qū)船舶，主要用于沿海航區(qū)對(duì)工程船、沉箱等進(jìn)行拖帶作業(yè)，并兼作港口拖帶作業(yè)。該船采用2臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)2臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)流管式螺旋槳作為推進(jìn)裝置，自由航速不小于11節(jié)，續(xù)航力大于1000海里，自持力不小于20天，正車(chē)系柱拖力大于304KN。該船入級(jí)CCS船級(jí)社，在各種典型工況下，通過(guò)油水裝載或壓載水的調(diào)節(jié)，均能達(dá)到平浮或略有尾傾，同時(shí)尾吃水保證全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置浸沒(méi)水中。
