香港亞洲時報網(wǎng)站8月15日發(fā)表了題為《俄羅斯擴大其在印太地區(qū)的軍事實力與海軍任務范圍》的報道。
報道稱，7月29日，俄羅斯總統(tǒng)普京在慶祝海軍節(jié)的活動上宣布，將在年底前向俄海軍交付26艘新艦艇。
報道稱，未來還會有更多。據(jù)預計，僅俄海軍太平洋艦隊就將在2024年前接收37艘新艦艇。相較于其在過去10年中接收的28艘新艦艇，這是一次重大提速。這表明，盡管取消了那些被認為過于昂貴的項目——尤其是領(lǐng)袖級核動力驅(qū)逐艦和風暴級大型航母項目，但克里姆林宮仍在推進一項雄心勃勃的海軍升級計劃。
報道稱，目前，俄海軍升級的資金已到位。卡內(nèi)基莫斯科中心經(jīng)濟項目負責人安德烈·莫夫昌認為，鑒于當前的油價比2018-2021財年的預估油價高出30%，且對自然資源的稅收和關(guān)稅是俄預算的主要組成部分，俄國防開支還不至于到無法支撐的地步。
克里姆林宮認為，要趕上美國和中國的軍事潛力至關(guān)重要。但美中兩國的國防開支都比俄羅斯高。
報道稱，龐大的開支和新式武器的交付引出了一個問題：俄羅斯會否改變其軍事策略？尤其是改變其在太平洋地區(qū)的軍事策略，即從近岸防御轉(zhuǎn)向在公海上展開更多活動。
澳大利亞科廷大學副教授阿列克謝·穆拉維耶夫認為俄羅斯會這么做。他說：“過去5年，俄海軍大大提高了行動速度，擴大了行動區(qū)域，增加了部署在前沿地區(qū)的部隊數(shù)量。它已達到冷戰(zhàn)時期的作戰(zhàn)水平，在任何時候都能部署大約70至100艘戰(zhàn)艦和輔助艦艇。”
報道稱，據(jù)俄海軍總司令弗拉基米爾·科羅廖夫上將稱，2017年俄海軍戰(zhàn)艦累積航行時間為17100個晝夜，比2016年增加了1500個晝夜。
報道認為，這表明，盡管現(xiàn)在的俄海軍在規(guī)模上小于蘇聯(lián)海軍，但其正在恢復冷戰(zhàn)時期的部署能力。
穆拉維耶夫說：“俄海軍現(xiàn)在已把其遠洋活動擴展到冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)海軍的傳統(tǒng)活動區(qū)域，到達了印度洋和南極地區(qū)。盡管可部署部隊的規(guī)模不及蘇聯(lián)艦隊，但在2014年至2017年期間，它在太平洋地區(qū)活動的頻率一直很高，而這里已經(jīng)不是俄海軍的傳統(tǒng)活動區(qū)域。”
穆拉維耶夫認為，在此期間，俄軍艦的活動范圍包括整個東南亞、非洲之角附近、珊瑚海、西太平洋以及地中海地區(qū)。
穆拉維耶夫認為，俄羅斯在印度洋-太平洋具有戰(zhàn)略意義的海上區(qū)域的軍事部署包括在西太平洋、東海和南海、印度洋、波斯灣，以及最近在太平洋西南部和北冰洋海域展開的行動。
報道稱，在中美與俄美的緊張關(guān)系在多個地區(qū)和領(lǐng)域出現(xiàn)升溫之際，中俄海軍的合作空間變得相當大。
報道稱，穆拉維耶夫說：“就中俄海軍合作而言，我預計中俄兩國海軍將繼續(xù)加強合作，并更加重視在多個海區(qū)的聯(lián)合演習與作戰(zhàn)行動，提高戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)層面的協(xié)同能力。”
中俄在艦艇建造方面的雙邊合作也有可能得到加強。他說：“中國公司已在向俄海軍提供一定數(shù)量的船舶發(fā)動機，以緩解其因暫停與烏克蘭和德國的防務合作而造成的發(fā)動機短缺問題。”
報道認為，在中國造船業(yè)產(chǎn)能過剩之際，中國船廠為俄進行整艦建造也是說得通的。穆拉維耶夫說：“中國造船企業(yè)可能會參與俄羅斯海軍的一些海軍建設項目。”
