經(jīng)過近2個(gè)月的奮斗，滬東中華造船總裝二部完成YAMAL LNG首制船No.3貨艙與No.4貨艙平整度提交工作。
為確保YAMAL LNG項(xiàng)目碼頭建造周期，總裝二部制訂了船塢階段壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、作業(yè)指導(dǎo)書，并計(jì)劃于7月20號(hào)開展船塢階段壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)，以保證貨艙圍護(hù)系統(tǒng)工序前移。
為保證貨艙建造平整度，總裝二部與精度管理部提前做好船塢階段精度策劃工作，針對(duì)典型總段編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確各階段精度控制要求。在兄弟部門的大力協(xié)助下，首制船貨艙區(qū)域精度均控制在合理范圍內(nèi)。
YAMAL LNG項(xiàng)目首制船于5月8日在長(zhǎng)興造船入塢，已完成總組分段139只，搭載分段132只，貨艙區(qū)域搭載已完成，機(jī)艙底部和艏部分段正在總組。
