2018年4月18日，長航集團(tuán)武漢青山船廠有限公司為德國HBC航運公司建造的最后一艘43000噸散貨船“VENTURE GRACE”輪在南通簽字交船，這也是青山船廠建造的最后一艘船舶。從此，青山船廠將退出造船市場。該船建造過程中，干部職工懷著對造船事業(yè)的熱愛和對企業(yè)的忠誠，恪盡職守、無私奉獻(xiàn)，以良好的船舶質(zhì)量贏得船東好評。
青山船廠曾是我國中部地區(qū)最大的船廠以及武漢地區(qū)重要的出口船舶生產(chǎn)基地，也是亞洲首家成功建造雙相不銹鋼化學(xué)品船的船廠。但受航運市場持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩影響，以及自身管理問題、歷史包袱等因素的疊加，企業(yè)自2013年起連續(xù)出現(xiàn)虧損，面臨生存危機(jī)。為積極應(yīng)對危機(jī)，青山船廠按照集團(tuán)“退出造船、瘦身過渡、盤活資產(chǎn)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的路徑大力推進(jìn)改革調(diào)整并初見成效。下一步，青山船廠將向符合國家政策導(dǎo)向的非船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，踏上經(jīng)營轉(zhuǎn)型的新征程。
青山船廠有限公司總經(jīng)理匡治國、德國HBC航運公司總經(jīng)理Georg Greilinger先生參加了此次簽字交船儀式。
