康士伯海事公司已經接獲了一份合同，將提供該公司的K-MATE自動化水面航行器控制系統(tǒng)，用于SEA-KIT海事公司的無人駕駛水面航行器(USV)。
根據合同，康士伯公司還將提供海事寬帶無線電(MBR)和SeaPath 135與MRU5+，用于航向、動態(tài)和定位，以及提供AIS300自動定位系統(tǒng)和HiPAP水聲定位與控制系統(tǒng)，用于監(jiān)測SEA-KIT的自動水面航行器(AUV)運營。
康士伯公司指出，這種K-MATE系統(tǒng)能與幾乎任何船型通過一個電子界面進行集成，跟隨AUV的調查作業(yè)，提供自適應的航點測量。同時還能集成傳感器數據，用于場景分析和防碰撞。
英國Hushcraft公司基于 is developing SEA-KIT based on the AUV-USV概念研發(fā)了SEA-KIT，其USV能在不需要援助的情況下，進行為期數月的海底測繪作業(yè)、執(zhí)行跨洋調查和其它海事任務。這種USV能收放負荷高達2.5噸的重量，將由SEA-KIT國際公司運營。USV還將攜帶一套康士伯HUGIN AUV系統(tǒng)，船體設計采用了多種負荷，包括康士伯的多波束回聲測深儀，比如EM302。
SEA-KIT預計將于今年9月下水。
