瓦錫蘭集團(tuán)近日獲得了一份合同，將為德國政府正在建造的一艘LNG動(dòng)力研究船“Atair”號(hào)供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)合同，瓦錫蘭公司的供應(yīng)范圍包括2臺(tái)6缸瓦錫蘭20DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，1臺(tái)6缸瓦錫蘭20發(fā)動(dòng)機(jī)，2套基于選擇性催化還原技術(shù)的廢氣清潔系統(tǒng)，1套用于完全燃料氣體處理的瓦錫蘭LNGPac燃料儲(chǔ)存、供應(yīng)和控制系統(tǒng)。
據(jù)瓦錫蘭介紹，在長(zhǎng)途航行時(shí)，當(dāng)船上的LNG燃料用完時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)改為燃燒傳統(tǒng)船用柴油燃料，這時(shí)就需要使用選擇性催化還原技術(shù)。
新船長(zhǎng)75米，目前正在德國Fassmer船廠建造，交付后將由德國聯(lián)邦海事與水文局Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)擁有和運(yùn)營，用于替換一艘具有30年船齡的同名船，將是德國首艘采用LNG燃料的研究船。瓦錫蘭的設(shè)備預(yù)計(jì)將于2018年中期交付至船廠，新船預(yù)計(jì)2020年初投入運(yùn)營。
