芬蘭Cargotec公司旗下的Kalmar公司已經(jīng)成功地向臺灣長榮國際儲運(yùn)公司交付了5臺輪胎式集裝箱龍門(RTG)起重機(jī)。這些起重機(jī)將被安裝在桃園內(nèi)陸集裝箱碼頭和汐止內(nèi)陸集裝箱碼頭。
Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將配備一臺低排放柴油機(jī)和一臺全電動空中吊運(yùn)車，轉(zhuǎn)輪和起重機(jī)。由于其不利用液壓，服務(wù)方式 直截了當(dāng)，需要檢驗和維護(hù)的零件很少。Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)1,000小時的維護(hù)周期是業(yè)內(nèi)最長的。
臺灣長榮國際儲運(yùn)公司向全臺灣的用戶提供內(nèi)陸集裝箱碼頭服務(wù)，包括出入境集裝箱的起重和控制；集裝箱修理和清潔服務(wù)；配送中心的儲倉。
臺灣長榮國際儲運(yùn)公司現(xiàn)正在擴(kuò)大國際物流市場的業(yè)務(wù)，5臺Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將大幅提高內(nèi)陸集裝箱碼頭的運(yùn)營效率并幫助該公司實現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)。
5臺Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將加入臺灣長榮國際儲運(yùn)公司6臺Kalmar公司的空集裝箱裝卸車車隊。這些起重機(jī)將由中國太倉Kalmar公司的合資公司——潤邦卡爾瑪重工股份有限公司提供。
Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將配備一臺低排放柴油機(jī)和一臺全電動空中吊運(yùn)車，轉(zhuǎn)輪和起重機(jī)。由于其不利用液壓，服務(wù)方式 直截了當(dāng)，需要檢驗和維護(hù)的零件很少。Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)1,000小時的維護(hù)周期是業(yè)內(nèi)最長的。
臺灣長榮國際儲運(yùn)公司向全臺灣的用戶提供內(nèi)陸集裝箱碼頭服務(wù)，包括出入境集裝箱的起重和控制；集裝箱修理和清潔服務(wù)；配送中心的儲倉。
臺灣長榮國際儲運(yùn)公司現(xiàn)正在擴(kuò)大國際物流市場的業(yè)務(wù)，5臺Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將大幅提高內(nèi)陸集裝箱碼頭的運(yùn)營效率并幫助該公司實現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)。
5臺Kalmar公司的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將加入臺灣長榮國際儲運(yùn)公司6臺Kalmar公司的空集裝箱裝卸車車隊。這些起重機(jī)將由中國太倉Kalmar公司的合資公司——潤邦卡爾瑪重工股份有限公司提供。
