外高橋造船首制2萬箱集裝箱船上建吊裝完美收官

　　5月9日下午15時，公司一號船塢里建造的首制兩萬箱集裝箱船H1413的90B（上建上層部分）總段順利拆鉤，圓滿的完成該船抬聯(lián)吊的收官之戰(zhàn)。成績的背后是扎實的準備，辛勤的付出。20000TEU集裝箱船上建吊裝高度比公司在建其它船型上建都要高，從船底到上建頂部實際高度65.9米，是吊裝作業(yè)關鍵難點。
　　為實現(xiàn)安全平穩(wěn)作業(yè)，搭載部起重作業(yè)區(qū)高度重視，積極主動做好準備工作。在抬吊前，作業(yè)區(qū)嚴格按照部門的吊裝作業(yè)節(jié)點計劃，開展各項吊裝前準備工作。吊裝前一個晚上，中班起重工和吊車司機，克服時間緊、任務重等困難，通宵作業(yè)，完成了兩臺龍門吊拆除小吊排，安裝250噸吊排、連接500噸抬吊的吊排、配好16個85噸卸扣，在凌晨五點具備吊裝狀態(tài)，保證了今天一早的掛鉤節(jié)點，也為下午順利拆鉤奠定基礎。 　　據(jù)統(tǒng)計，到目前為止，一號船塢20000箱集裝箱船，龍門吊安全吊裝作業(yè)實現(xiàn)抬聯(lián)吊19吊，船塢搭載130吊，本次2萬箱集裝箱船上建部分的完美吊裝，再一次見證外高橋造船人的智慧和公司的精益管理水平。