這艘新船將由VARD Design與客戶及設(shè)計(jì)師Espen Oino合作開發(fā)，船體部分由羅馬尼亞VARD Tulcea負(fù)責(zé)建造，舾裝則由挪威VARD Brattvaag完成，預(yù)計(jì)將在2020年投入運(yùn)營。
VARD稱，這艘高度專業(yè)化的REV是為全球范圍內(nèi)的研究和探險(xiǎn)活動(dòng)所量身定制的，其目的在于研發(fā)處理海洋環(huán)境挑戰(zhàn)的知識(shí)技術(shù)和可持續(xù)解決方案；船東已經(jīng)邀請了世界自然基金會(huì)挪威分會(huì)（WWF Norway）參與這一研究探險(xiǎn)項(xiàng)目的進(jìn)一步開發(fā)。
新船長182米，將成為VARD設(shè)計(jì)建造的最長的一艘船。船上將配備現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室、禮堂、遙控潛水器（ROV）和自主式水下交通工具（AUV）、以及多功能貨物甲板，能夠?yàn)?0人提供住宿。
這一項(xiàng)目是Kjell Inge Rokke慈善事業(yè)的一部分。Kjell Inge Rokke表示：“這艘REV將成為一個(gè)積累知識(shí)的平臺(tái)。我愿意歡迎研究人員、環(huán)保團(tuán)體以及其他公共機(jī)構(gòu)上船，從而獲取新技能、發(fā)展創(chuàng)新的解決方案以應(yīng)對海洋帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
