宏強(qiáng)重工的備選訂單不生效，散貨船延期交付

　　據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，保加利亞散貨船東Navigation Maritime Bulgare（Navibulgar）擬撤消在江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司（下稱(chēng)宏強(qiáng)重工）建造的4艘大靈便型散貨船中的3艘，但是船東否認(rèn)了該傳言。
　　Navibulgar的一位官員表示，“我們沒(méi)有撤單，我們對(duì)宏強(qiáng)重工建造的船充滿信心，公司不認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目存在風(fēng)險(xiǎn)。”
　　據(jù)悉，雙方在2014年8月簽訂4+2艘建造合同，報(bào)道稱(chēng)單船價(jià)格約為2430萬(wàn)美元，Navibulgar未對(duì)價(jià)格置評(píng)。據(jù)稱(chēng)，2艘備選訂單不再生效。
　　Navibulgar 的官員承認(rèn)，雙方達(dá)成一致意見(jiàn)，撤消備選，由于船廠對(duì)建造這類(lèi)船經(jīng)驗(yàn)不足，延長(zhǎng)剩下3艘船的交付日期。
　　宏強(qiáng)重工在去年12月交付了該系列中的首艘船,消息人士稱(chēng)，第二艘船原本安排在今年3月交付，但現(xiàn)在似乎遲延到了5月再交付。
　　該型船總長(zhǎng)185米、型寬31米、型深16米，入級(jí)LR船級(jí)社。該系列船采用Bluetech 42設(shè)計(jì)，貨艙容積比同類(lèi)船型增加15%，載重噸增加5%-9%，由此帶來(lái)的節(jié)能效應(yīng)在低速航行時(shí)尤為明顯。